Son karts homologados para vía pública circulando por calles abiertas, así que quien decide es la ley japonesa, no nosotros. Hay cuatro documentos que sirven. Todo lo demás es un no en el mostrador, así que lee esto antes de reservar.
Busca el país que expidió tu carné y te decimos exactamente qué traer — las mismas cuatro normas de abajo, aplicadas a ti.
¿No encuentras tu país?
Encantados de ayudarte a averiguar qué necesitas.
Puedes conducir
Trae estos documentos
Saca el permiso en antes de volar: no se expiden en Japón y nosotros no podemos emitirte uno.
Importante: Asegúrate de que el permiso pone 1949. Un permiso del Convenio de Viena de 1968 no sirve, ponga lo que ponga por lo demás.
Alternativa
¿Estás destinado aquí con las fuerzas estadounidenses? Un carné SOFA basta por sí solo: ni permiso internacional ni traducción.
Puedes conducir
Trae estos documentos
Hay seis países que no expiden permisos que Japón acepte, y es uno de ellos. En su lugar llevas una traducción al japonés de tu carné hecha por la JAF, la Federación Japonesa del Automóvil. Pídesela antes de viajar.
Importante: Asegúrate de que la traducción es de la JAF. Una traducción que te hayas buscado por tu cuenta no se acepta.
Puedes conducir
Trae estos documentos
Con un carné japonés definitivo a tu nombre es suficiente. Ni permiso internacional ni traducción.
Importante: Un permiso de aprendizaje o un carné provisional no bastan.
Pregúntanos antes
Japón solo acepta carnés y permisos de una lista cerrada de países, y no es uno de los que podemos confirmarte aquí. Escríbenos con una foto de tu carné antes de reservar y te lo decimos al momento.
Importante: No reserves dando por hecho que saldrá bien: no podemos devolver el dinero a alguien a quien la ley no nos deja dejar conducir.
Ningún país coincide con «» — escríbenos y lo comprobamos a mano.
¿Estás en esa última lista? Japón solo acepta carnés y permisos de una lista cerrada de países. Si el tuyo no está en esta página, escríbenos con una foto antes de reservar y te lo decimos al momento.
Los números del dibujo se corresponden con las tarjetas. Encuéntrate y lee qué entregas físicamente.
La mayoría de los visitantes
Puedes conducir
Convenio de Ginebra de 1949
Saca el permiso en el país que expidió tu carné, antes de volar: no se expiden en Japón y nosotros no podemos emitirte uno.
Importante: Asegúrate de que el permiso pone 1949. Un permiso del Convenio de Viena de 1968 no sirve, ponga lo que ponga por lo demás.
Seis países
Puedes conducir
Belgium · France · Germany · Monaco · Switzerland · Taiwan
Estos seis no expiden permisos que Japón acepte. En su lugar llevas una traducción al japonés de tu carné hecha por la JAF, la Federación Japonesa del Automóvil. Pídesela antes de viajar.
Importante: Asegúrate de que la traducción es de la JAF. Una traducción que te hayas buscado por tu cuenta no se acepta.
Residentes en Japón
Puedes conducir
Ni permiso ni traducción
Con un carné japonés definitivo a tu nombre es suficiente. Ni permiso internacional ni traducción.
Importante: Un permiso de aprendizaje o un carné provisional no bastan.
Personal de las fuerzas estadounidenses
Puedes conducir
Destinado en Okinawa
¿Estás destinado aquí con las fuerzas estadounidenses? Un carné SOFA basta por sí solo: ni permiso internacional ni traducción.
Casi con toda seguridad, sí. Son karts homologados para vía pública circulando por calles abiertas al tráfico, así que es la ley japonesa la que decide quién puede conducir.
El de 1968 es el que pilla a más conductores europeos. Mira la portada antes de volar: no podemos hacer válido un permiso que no lo es, ni podemos devolver el dinero a alguien a quien la ley no nos deja dejar conducir.
Dónde sacar un permiso, qué es la JAF y qué pasa si te presentas sin nada. Todo lo demás está enlas preguntas frecuentes.
Casi con toda seguridad, sí. Son karts homologados para vía pública circulando por calles abiertas al tráfico, así que es la ley japonesa la que decide quién puede conducir.
Necesitas una de estas cuatro cosas: un carné de conducir japonés, un permiso internacional de conducción expedido conforme al Convenio de Ginebra de 1949, un carné de uno de los seis países de la lista más una traducción oficial de la JAF, o un carné SOFA. Tu carné nacional por sí solo nunca es suficiente.
No. Japón solo acepta el permiso del Convenio de Ginebra de 1949, y el año va impreso en la portada. Los permisos expedidos conforme a los convenios de 1926, 1943 y 1968 no son válidos aquí.
El de 1968 es el que pilla a más conductores europeos. Mira la portada antes de volar: no podemos hacer válido un permiso que no lo es, ni podemos devolver el dinero a alguien a quien la ley no nos deja dejar conducir.
En tu propio país, antes de viajar. No se expiden en Japón y nosotros no podemos emitirte uno.
Además hay que llevarlo junto al carné con el que se expidió: un permiso por sí solo no vale, y eso viene impreso en el propio permiso.
Seis países se resuelven por traducción: Suiza, Alemania, Francia, Taiwán, Bélgica y Mónaco. Llevas tu carné nacional más una traducción oficial al japonés hecha por la JAF, la Federación Japonesa del Automóvil, pedida antes de viajar. Una traducción que te hayas buscado por tu cuenta no se acepta.
Estonia es un caso aparte: la lista en inglés actual de la JAF y la lista de países parte del convenio de 1949 no coinciden, así que no vamos a suponer nada en ninguna de las dos direcciones. Si tienes carné estonio, escríbenos antes de reservar.
Un carné SOFA basta por sí solo: ni permiso internacional ni traducción. Lo mismo vale para los familiares que tengan uno.
Escríbenos con una foto de tu carné antes de reservar y te lo decimos al momento.
Japón acepta carnés y permisos de una lista cerrada de países, y suponer en cualquiera de las dos direcciones es lo que deja a la gente en tierra. Pregunta primero: es un minuto y es gratis.
Entonces ya solo queda elegir entre 60 minutos y 90.
Esta página está en Español. Nuestros guías solo hablan inglés y japonés: la ruta en sí, y todo lo del día, van en uno de esos dos idiomas.
