Edad, altura y peso
Hay tres cifras que deciden si conduces: la edad a la que se saca el carné allí de donde venga el tuyo, 180 cm y 130 kg. Las tres conviene comprobarlas antes de reservar, no en el mostrador.
Hay tres cifras que deciden si conduces: la edad a la que se saca el carné allí de donde venga el tuyo, 180 cm y 130 kg. Las tres conviene comprobarlas antes de reservar, no en el mostrador.
No tenemos un límite de edad propio. Si tienes un carné de conducir que Japón acepta, tienes edad de sobra, y si no lo tienes, no hay edad que te sirva. Esa es toda la norma.
En la práctica eso significa que la edad mínima es la edad a la que se saca el carné allí de donde venga el tuyo.
Los karts son de una sola plaza. Todo el mundo en el tour conduce el suyo, lo que significa que no hay forma de traer a alguien demasiado joven para tener carné: ni de pasajero ni compartiendo kart.
La altura máxima es de 180 cm y el peso máximo, de 130 kg. Los dos son límites del propio kart: el asiento es de una sola talla y los pedales están donde están, así que ninguna de las dos cifras se puede estirar para una reserva.
Compruébalo antes de reservar y no en el mostrador. No hay nada que podamos hacer en la oficina por quien pase de cualquiera de los dos, y quedarse fuera por no caber no es una cancelación que podamos devolver.
Importante: Por encima de 180 cm o de 130 kg no podemos dejarte conducir. Compruébalo antes de reservar: no devolvemos el dinero a quien se queda fuera por no caber.
¿No sabes si tu carné vale en Japón? Es lo único que merece la pena resolver antes de reservar.
Leer las normas del permisoNo hay un límite de edad aparte. Si tu carné es válido en Japón, tienes edad de sobra.
Sí. El peso máximo es de 130 kg y la altura máxima, de 180 cm. Los dos son límites del propio kart, así que no hay nada que podamos hacer en el mostrador por quien pase de cualquiera de los dos: compruébalo antes de reservar.
Casi con toda seguridad, sí. Son karts homologados para vía pública circulando por calles abiertas al tráfico, así que es la ley japonesa la que decide quién puede conducir.
Necesitas una de estas cuatro cosas: un carné de conducir japonés, un permiso internacional de conducción expedido conforme al Convenio de Ginebra de 1949, un carné de uno de los seis países de la lista más una traducción oficial de la JAF, o un carné SOFA. Tu carné nacional por sí solo nunca es suficiente.
Conduces tú. Los karts son de una sola plaza, así que todo el convoy va conduciendo el suyo.
Escríbenos con una foto de tu carné antes de reservar y te lo decimos al momento.
Japón acepta carnés y permisos de una lista cerrada de países, y suponer en cualquiera de las dos direcciones es lo que deja a la gente en tierra. Pregunta primero: es un minuto y es gratis.
El resto están en las preguntas frecuentes, o escribe ainfo@gorillakartt.com.
¥9,000 por persona. Elige día y hora: estás reservando directamente con nosotros, no a través de una plataforma.
Esta página está en Español. Nuestros guías solo hablan inglés y japonés: la ruta en sí, y todo lo del día, van en uno de esos dos idiomas.
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