La parte rápida y despejada de la ruta, y la que nadie espera disfrutar tanto como la disfruta. Pasas junto a la pista; no entras en el aeropuerto.

La ruta va por la carretera de la costa que bordea el perímetro del aeropuerto. Conduces junto a la pista con el mar al otro lado. No entras en el aeropuerto, y esto no es una forma de llegar a un vuelo ni de volver de uno.
Después del para y arranca de Kokusai Dori, aquí es donde la carretera se abre y donde el kart se siente como un kart. Aire de mar, una recta y todo el convoy estirado a lo largo de ella.
Es también la mejor parte de la ruta para las fotos, lo cual no es casualidad: los guías saben exactamente dónde están disparando.

Los dos tours. El de 60 hace esto y Kokusai Dori; el de 90 hace ambas cosas más el puente hasta Senagajima.
¿No sabes si tu carné vale en Japón? Es lo único que merece la pena resolver antes de reservar.
Leer las normas del permisoHasta 60 km/h. Son automáticos: sin marchas y sin embrague.
Calles de verdad, con tráfico real, en convoy acompañado y con un guía delante. La ruta pasa por Kokusai Dori y la costa del aeropuerto. Esto es una ruta urbana, no un circuito.
Dos tours. El de 60 minutos, por ¥9,000, recorre Kokusai Dori y la carretera de la costa del aeropuerto de Naha.
El de 90 minutos, por ¥12,000, recorre lo mismo y añade el puente hasta Senagajima y Umikaji Terrace.
El resto están en las preguntas frecuentes, o escribe ainfo@gorillakartt.com.
¥9,000 por persona. Elige día y hora: estás reservando directamente con nosotros, no a través de una plataforma.
Esta página está en Español. Nuestros guías solo hablan inglés y japonés: la ruta en sí, y todo lo del día, van en uno de esos dos idiomas.
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