นี่คือการจราจรจริง และการแกล้งทำเป็นว่าไม่ใช่ คือวิธีตอบคำถามนี้ที่ผิด นี่คือสิ่งที่คุณขับ ความเร็วที่มันวิ่ง และคนที่อยู่ข้างหน้าคุณ

ถนนจริง รถจริง และมีไกด์นำหน้ากลุ่มตลอดทัวร์ คุณไม่ได้ถูกปล่อยกลางเมืองนาฮะพร้อมแผนที่หนึ่งใบ ขบวนเคลื่อนไปด้วยกัน ไกด์เป็นคนกำหนดจังหวะ และเส้นทางนี้ไม่ออกนอกถนนที่ทีมเราขับกันอยู่ทุกวัน
คุณขับคาร์ทของตัวเอง — เป็นที่นั่งเดี่ยว จึงไม่มีตัวเลือกให้นั่งซ้อนหรือให้คนอื่นพาไป
คาร์ทที่จดทะเบียนวิ่งบนถนนได้ ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. เกียร์อัตโนมัติ — ไม่มีเกียร์ให้เข้า ไม่มีคลัตช์ มีสองแป้นกับพวงมาลัยหนึ่งอัน
มันเป็นไฮบริด ไม่ใช่รถไฟฟ้า: แต่ละคันมีแบตเตอรี่ 48V 20Ah และถังน้ำมัน 4.4 ลิตร เราเจาะจงเรื่องนี้เพราะคำว่า "คาร์ทไฟฟ้า" สร้างความคาดหวังเรื่องเสียงและอัตราเร่งที่คาร์ทเหล่านี้ไม่ได้ให้

ตัวเลขนั้นคือความเร็วสูงสุดบนช่วงถนนโล่ง ไม่ใช่ความเร็วที่ใช้จริงบนโคคุไซโดริ — ร้านค้าและคนเดินเท้ายาว 2.2 กม. ไม่ใช่ถนนที่ใครจะวิ่ง 60 เกือบทั้งทัวร์เคลื่อนที่ช้ากว่ารถที่อยู่ข้าง ๆ คุณ
สิ่งที่ต่างจากรถยนต์จริง ๆ คือคุณนั่งต่ำแค่ไหน ขอบทาง ฝาท่อ และใต้ท้องรถบัส ดูไม่เหมือนเดิมเลยจากความสูงระดับนั้น และความสนุกเกือบทั้งหมดอยู่ตรงนั้น
ทุกคนในขบวนถือใบขับขี่ที่ญี่ปุ่นรับ เพราะกฎหมายญี่ปุ่นกำหนดไว้สำหรับถนนเหล่านี้ ไม่มีใครข้างหน้าหรือข้างหลังคุณที่กำลังขับรถเป็นครั้งแรกในชีวิต
นั่นคือเหตุผลที่เรื่องเอกสารเข้มขนาดนี้ และเป็นเหตุผลที่เรายอมตอบคำถามเรื่องใบขับขี่ล่วงหน้าหนึ่งสัปดาห์ มากกว่าจะต้องปฏิเสธใครสักคนในเช้าวันออกทริป
รายการทัวร์ของเราบางรายการบนแพลตฟอร์มจองพูดถึงการบรีฟความปลอดภัยและประกันพื้นฐาน ทั้งสองอย่างฟังดูสมเหตุสมผล และทั้งสองอย่างก็ไม่ใช่สิ่งที่เรายอมรับปากเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนจะตรวจสอบให้แน่ชัดว่ามันคุ้มครองอะไรบ้าง — เรื่องที่จำมาครึ่ง ๆ กลาง ๆ แย่กว่าเรื่องที่ไม่พูดถึงเลย
ฉะนั้นโทรมาถามเรา และถามก่อนจ่ายเงิน เราอยากบอกคุณด้วยตัวเอง มากกว่าให้คุณอ่านจากที่นี่แล้วพบทีหลังว่ามันเขียนโดยตัวแทนขายต่อ
ไม่แน่ใจว่าใบขับขี่ของคุณใช้ในญี่ปุ่นได้ไหม? นั่นคือเรื่องเดียวที่ควรเคลียร์ให้จบก่อนจอง
อ่านกฎเรื่องใบอนุญาตถนนจริง มีรถจริง วิ่งเป็นขบวนโดยมีไกด์นำหน้า เส้นทางผ่านโคคุไซโดริและแนวชายฝั่งสนามบิน นี่คือการขับในเมือง ไม่ใช่สนามแข่ง
สูงสุด 60 กม./ชม. เป็นเกียร์อัตโนมัติ — ไม่มีเกียร์ให้เข้า ไม่มีคลัตช์
คุณขับเอง คาร์ททุกคันเป็นที่นั่งเดี่ยว ทุกคนในขบวนจึงขับคันของตัวเอง
เป็นไฮบริด แต่ละคันมีแบตเตอรี่ 48V 20Ah และถังน้ำมัน 4.4 ลิตร คำว่า "ไฟฟ้า" จึงไม่ใช่คำที่ถูกต้องนัก
ภาษาอังกฤษและภาษาญี่ปุ่น
ที่เหลืออยู่ใน หน้าคำถามที่พบบ่อย, หรืออีเมลหาเราที่info@gorillakartt.com.
¥9,000 ต่อผู้ขับหนึ่งคน เลือกวันและเวลาได้เลย — คุณกำลังจองกับเราโดยตรง ไม่ได้ผ่านแพลตฟอร์มตัวกลาง
หน้านี้เป็นภาษาไทย ไกด์ของเราพูดได้เฉพาะภาษาอังกฤษและภาษาญี่ปุ่น — ตัวทริปเอง และทุกอย่างในวันนั้น ดำเนินไปด้วยหนึ่งในสองภาษานี้
จองเลยยังมีอีก: เส้นทาง เรื่องใบขับขี่ และคำถามที่คนถามกันก่อนจอง
คู่มือทั้งหมด