¿Destinado aquí? Tu carné SOFA basta
El papeleo que frena a casi todos los visitantes no va contigo. Un carné SOFA se sostiene solo, y tú estás a diez minutos de la línea de salida en vez de a un vuelo.
El papeleo que frena a casi todos los visitantes no va contigo. Un carné SOFA se sostiene solo, y tú estás a diez minutos de la línea de salida en vez de a un vuelo.
Un carné SOFA es un documento válido para el tour por sí solo. Ni permiso internacional de conducción, ni traducción de la JAF, ni un segundo documento. Los familiares que tengan uno están cubiertos en las mismas condiciones.
Eso te pone en un grupo más pequeño de lo que parece. Casi todos los demás conductores de la isla han tenido que sacarse un permiso en su propio país semanas antes de volar, y a unos cuantos no les salió bien.
Inglés y japonés, y no se pierde nada ni en la explicación previa ni por la radio. Si has visto los vídeos de Tokio y has dado por hecho que esto va por gestos, no es así.
Kokusai Dori por el centro de Naha, la carretera de la costa junto a la pista del aeropuerto y, en el de 90, el puente hasta Senagajima con los aviones entrando justo encima. Esas carreteras ya las has conducido. Lo que no has hecho es conducirlas en un kart, a la altura del bordillo, en cosplay y con alguien fotografiándolo.
Además vives aquí, cosa que los visitantes no. Vuelve con otra gente.
¿No sabes si tu carné vale en Japón? Es lo único que merece la pena resolver antes de reservar.
Leer las normas del permisoUn carné SOFA basta por sí solo: ni permiso internacional ni traducción. Lo mismo vale para los familiares que tengan uno.
No hay un límite de edad aparte. Si tu carné es válido en Japón, tienes edad de sobra.
Inglés y japonés.
El alquiler del cosplay, el guía y las fotos y el vídeo profesionales. Nada de esa lista es un extra.
El resto están en las preguntas frecuentes, o escribe ainfo@gorillakartt.com.
¥12,000 por persona. Elige día y hora: estás reservando directamente con nosotros, no a través de una plataforma.
Esta página está en Español. Nuestros guías solo hablan inglés y japonés: la ruta en sí, y todo lo del día, van en uno de esos dos idiomas.
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