¿Destinado aquí? Tu carné SOFA basta

El papeleo que frena a casi todos los visitantes no va contigo. Un carné SOFA se sostiene solo, y tú estás a diez minutos de la línea de salida en vez de a un vuelo.

A red kart leading the convoy along a palm-lined road beneath the monorail

Lo que necesitas: nada más

Un carné SOFA es un documento válido para el tour por sí solo. Ni permiso internacional de conducción, ni traducción de la JAF, ni un segundo documento. Los familiares que tengan uno están cubiertos en las mismas condiciones.

Eso te pone en un grupo más pequeño de lo que parece. Casi todos los demás conductores de la isla han tenido que sacarse un permiso en su propio país semanas antes de volar, y a unos cuantos no les salió bien.

Las cuatro vías, y por qué la tuya no tiene pasos

Todo el mundo llega por una de las cuatro vías que contempla la norma japonesa de permisos. Tres de ellas son gestiones: sacarse un carné japonés, tramitar un permiso en tu país semanas antes de volar, o pedir una traducción oficial de JAF y esperar a que llegue. La cuarta es el último punto de esta lista, y ya la llevas en la cartera.

  • Un carné de conducir japonés.
  • Un permiso internacional de conducción expedido conforme al Convenio de Ginebra de 1949, llevado junto al carné con el que se expidió.
  • Un carné de uno de los países de la lista, más una traducción oficial al japonés hecha por la JAF.
  • Un carné SOFA, si estás destinado en Japón con las fuerzas estadounidenses.

Importante: Trae el carné SOFA en sí, no una foto del carné ni solo tu identificación de la base.

Dónde estamos

La tienda está en Kumoji, en el centro de Naha, el mismo centro por el que la ruta empieza atravesando. La página de contacto tiene la dirección en inglés y en japonés, y un enlace de mapa que lleva a la puerta y no a la calle.

Tú no vienes en avión para esto. Esa es toda la diferencia entre tu reserva y el resto de las que recibimos, y cambia cuál de las dos rutas tiene sentido: no hay ningún motivo para encajar la larga en un viaje que no existe.

Las normas que sí siguen aplicando

Tu documentación está resuelta. Dos cosas del kart no lo están, y ninguna se negocia en el mostrador porque las dos son límites de la máquina: 130 kg de peso máximo y 180 cm de altura máxima.

No hay una edad mínima aparte: un carné válido en Japón es toda la prueba. El seguro del vehículo que te cubre en caso de accidente va en el precio, no se vende al lado.

Close-up of a Gorilla Kart's exposed engine and roll bar at a city junction after dark

Los guías hablan inglés

Inglés y japonés, y no se pierde nada ni en la explicación previa ni por la radio. Si has visto los vídeos de Tokio y has dado por hecho que esto va por gestos, no es así.

El tiempo es lo único que te puedes permitir perder

Son karts abiertos en carreteras abiertas, así que un mal parte cancela la ruta, y las cancelaciones por meteorología son gratuitas en cualquier momento hasta tu franja, sin ningún plazo.

Para quien está de viaje esa política es un consuelo. Para ti es una estrategia: reserva la franja que quieras y, si esa mañana el cielo no acompaña, la cambias. La lluvia no te cuesta el viaje, solo la tarde.

Por qué merece un sábado

Kokusai Dori por el centro de Naha, la carretera de la costa junto a la pista del aeropuerto y, en el de 90, el puente hasta Senagajima con los aviones entrando justo encima. Esas carreteras ya las has conducido. Lo que no has hecho es conducirlas en un kart, a la altura del bordillo, en cosplay y con alguien fotografiándolo.

Además vives aquí, cosa que los visitantes no. Vuelve con otra gente.

Two karts side by side on a Naha street at dusk

¿No sabes si tu carné vale en Japón? Es lo único que merece la pena resolver antes de reservar.

Leer las normas del permiso

Ya que estás aquí

Estoy destinado aquí con las fuerzas estadounidenses. ¿Qué necesito?

Un carné SOFA basta por sí solo: ni permiso internacional ni traducción. Lo mismo vale para los familiares que tengan uno.

¿Hay edad mínima?

No hay un límite de edad aparte. Si tu carné es válido en Japón, tienes edad de sobra.

¿Hay límite de altura o de peso?

Sí. El peso máximo es de 130 kg y la altura máxima, de 180 cm. Los dos son límites del propio kart, así que no hay nada que podamos hacer en el mostrador por quien pase de cualquiera de los dos: compruébalo antes de reservar.

¿Estoy asegurado mientras conduzco?

Sí. El seguro del vehículo que te cubre en caso de accidente está incluido en el precio del tour.

¿Qué incluye el precio?

El alquiler del cosplay, el guía y las fotos y el vídeo profesionales. Nada de esa lista es un extra.

¿Puedo cancelar o cambiar mi reserva?

Cancelación gratuita hasta siete días antes de tu franja, por el motivo que sea. Dentro de esos siete días, escríbenos: lo miramos caso por caso en vez de aplicar una regla fija.

El tiempo va aparte y siempre es gratis: si la previsión es mala, puedes cancelar o cambiar tu reserva en cualquier momento hasta tu franja, sin coste.

¿Desde dónde salís?

2-6-12 Kumoji 2-Chōme, Naha, Okinawa 900-0015, Japan. Una oficina de contenedor a pie de calle, con los karts aparcados fuera.

Abierto de 9:00 a 22:00, todos los días. Si no lo encuentras, llama al +81-80-4694-0519.

El resto están en las preguntas frecuentes, o escribe ainfo@gorillakartt.com.

Reservar el tour de 90 minutos

¥12,000 por persona. Elige día y hora: estás reservando directamente con nosotros, no a través de una plataforma.

Esta página está en Español. Nuestros guías solo hablan inglés y japonés: la ruta en sí, y todo lo del día, van en uno de esos dos idiomas.

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