Ada empat dokumen yang membolehkan anda memandu. Lesen negara anda sahaja bukan salah satu daripadanya. Permit yang diterima Jepun menyebut 1949 di muka hadapan — dengan permit 1968, anda tidak akan menaiki kart.
Ini kart yang sah untuk jalan raya, di jalan yang terbuka, dengan lalu lintas sebenar, dalam konvoi di belakang seorang pemandu pelancong. Ia bukan litar dan bukan tanah persendirian. Sebab itulah undang-undang Jepun yang menentukan siapa yang boleh memandunya, dan peraturannya sama seperti untuk sebuah kereta.
Satu fakta itu sahaja menjadi punca hampir setiap ulasan buruk dalam industri ini, termasuk ulasan kami sendiri. Tiada siapa menjangka sebuah kart meminta dokumen, jadi tiada siapa memeriksanya, dan pemeriksaan itu akhirnya berlaku di kaunter pada pagi perjalanan.
Anda memerlukan salah satu daripada ini. Bukan gabungan ciptaan sendiri, dan bukan lesen negara anda sahaja — itu tidak pernah mencukupi, dari negara mana sekalipun.
Jepun menerima Permit Memandu Antarabangsa yang dikeluarkan di bawah Konvensyen Geneva 1949 mengenai Lalu Lintas Jalan Raya. Permit yang dikeluarkan di bawah konvensyen 1926, 1943 dan 1968 tidak sah di sini.
Yang 1968 itu ialah Konvensyen Vienna, dan itulah yang menjerat pemandu dari Eropah, kerana itulah yang dikeluarkan oleh hampir seluruh Eropah. Tahun konvensyen tercetak di muka hadapan permit. Periksa sebelum anda terbang, bukan di kaunter.
Penting: Kami tidak boleh menjadikan permit yang tidak sah itu sah, dan kami juga tidak boleh memulangkan wang kepada seseorang yang undang-undang tidak benarkan kami lepaskan memandu. Periksa muka hadapannya.
Di negara yang mengeluarkan lesen anda, sebelum anda bertolak. Permit ini tidak dikeluarkan di Jepun dan kami tidak boleh mengeluarkannya untuk anda.
Permit itu juga tidak sah dengan sendirinya — ia hanya sah apabila dibawa bersama lesen yang digunakan untuk mengeluarkannya, dan perkara itu tercetak pada permit itu sendiri. Bawa kedua-duanya.
Sekumpulan kecil negara diselesaikan melalui terjemahan. Anda membawa lesen anda sendiri berserta terjemahan rasmi bahasa Jepun oleh JAF, Persekutuan Automobil Jepun, yang dipesan sebelum anda bertolak. Switzerland, Jerman, Perancis, Taiwan, Belgium dan Monaco termasuk dalam kumpulan ini.
Estonia satu kes berasingan: senarai bahasa Inggeris JAF yang terkini dan senarai negara pihak kepada konvensyen 1949 tidak sepadan, jadi kami tidak akan membuat andaian ke mana-mana arah. Kalau anda memegang lesen Estonia, hubungi kami sebelum menempah.
Penting: Terjemahan yang anda uruskan sendiri tidak diterima, betapa rasmi pun rupanya. Ia mesti terjemahan JAF.
Maka jangan mengandaikannya, dan jangan biarkan kami mengandaikannya. Jepun menerima lesen dan permit daripada satu senarai negara yang tertutup, dan tersilap ke arah yang optimistik akan menyebabkan anda kehilangan tempahan.
Hantarkan gambar lesen anda kepada kami sebelum menempah. Kami menjawab dalam waktu operasi dan ia tidak dikenakan sebarang bayaran.
Hampir pasti ya. Ini kart yang sah untuk jalan raya dan bergerak di jalan yang terbuka kepada lalu lintas, jadi undang-undang Jepun yang menentukan siapa yang boleh memandu.
Anda memerlukan salah satu daripada empat perkara: lesen memandu Jepun, Permit Memandu Antarabangsa yang dikeluarkan di bawah Konvensyen Geneva 1949, lesen dari salah satu daripada enam negara dalam senarai berserta terjemahan rasmi JAF, atau lesen SOFA. Lesen negara anda sahaja tidak pernah mencukupi.
Tidak. Jepun hanya menerima permit di bawah Konvensyen Geneva 1949, dan tahunnya tercetak di muka hadapan. Permit yang dikeluarkan di bawah konvensyen 1926, 1943 dan 1968 tidak sah di sini.
Yang 1968 itulah yang paling kerap menjerat pemandu dari Eropah. Periksa muka hadapannya sebelum anda terbang — kami tidak boleh menjadikan permit yang tidak sah itu sah, dan kami juga tidak boleh memulangkan wang kepada seseorang yang undang-undang tidak benarkan kami lepaskan memandu.
Di negara anda sendiri, sebelum anda bertolak. Permit ini tidak dikeluarkan di Jepun dan kami tidak boleh mengeluarkannya untuk anda.
Ia juga mesti dibawa bersama lesen yang digunakan untuk mengeluarkannya — permit sahaja tidak sah, dan perkara itu tercetak pada permit itu sendiri.
Enam negara diselesaikan melalui terjemahan: Switzerland, Jerman, Perancis, Taiwan, Belgium dan Monaco. Anda membawa lesen negara anda berserta terjemahan rasmi bahasa Jepun oleh JAF, Persekutuan Automobil Jepun, yang dipesan sebelum anda bertolak. Terjemahan yang anda uruskan sendiri tidak diterima.
Estonia satu kes berasingan: senarai bahasa Inggeris JAF yang terkini dan senarai negara pihak kepada konvensyen 1949 tidak sepadan, jadi kami tidak akan membuat andaian ke mana-mana arah. Kalau anda memegang lesen Estonia, hubungi kami sebelum menempah.
Lesen SOFA sudah memadai dengan sendirinya — tiada Permit Memandu Antarabangsa, tiada terjemahan. Perkara yang sama terpakai kepada ahli keluarga yang memegang lesen tersebut.
Hantarkan gambar lesen anda kepada kami sebelum menempah dan kami akan terus beritahu jawapannya.
Jepun hanya menerima lesen dan permit daripada satu senarai negara yang tertutup, dan membuat andaian ke mana-mana arah itulah yang menyebabkan orang ditahan. Tanya dahulu — ia mengambil masa seminit dan percuma.
Selebihnya ada di halaman Soalan Lazim, atau e-mel kami diinfo@gorillakartt.com.
¥12,000 bagi setiap penunggang. Pilih hari dan masa — anda menempah terus dengan kami, bukan melalui mana-mana platform.
Halaman ini dalam Bahasa Melayu. Pemandu pelancong kami hanya bertutur dalam bahasa Inggeris dan Jepun — perjalanan itu sendiri, dan segala-galanya pada hari tersebut, berjalan dalam salah satu daripada dua bahasa itu.
Tempah sekarangAda lagi: laluan, lesen, dan perkara yang orang tanya sebelum menempah.
Semua panduan