有四种文件能让您上路。仅凭本国驾照并不在其中。日本承认的国际驾照封面上写着 1949 —— 1968 年的那一种无法让您坐上卡丁车。

这些是可以合法上路的卡丁车,行驶在公共道路、真实车流之中,由导游在前方带队。这不是赛道,也不是私人场地。因此由日本法律决定谁可以驾驶,而且适用的是与汽车相同的规则。
就是这一个事实,造成了这个行业里几乎所有的差评,我们自己也不例外。没有人想到开卡丁车需要证件,所以没有人事先确认,最后查验就发生在出发当天早上的柜台前。

您需要其中一种。不是自己拼凑出来的组合,也不是单独一张本国驾照 —— 无论哪个国家,仅凭本国驾照永远不够。
日本接受的是依 1949 年《日内瓦道路交通公约》签发的国际驾照。依 1926 年、1943 年和 1968 年公约签发的国际驾照在这里一律无效。
1968 年指的是维也纳公约,也正是最常让欧洲参加者踩坑的一种 —— 欧洲大多数国家签发的都是它。公约年份就印在国际驾照的封面上。请在出发前看清楚,而不是到了柜台才看。
重要: 我们无法把无效的国际驾照变成有效,也无法为法律上不允许我们让其驾驶的参加者退款。请确认封面。
在核发您驾照的国家,出发前办好。国际驾照在日本境内并不办理,我们也无法为您签发。
另外,国际驾照单独存在时是无效的 —— 只有与其所依据的本国驾照一同携带才有效,这一点就印在国际驾照本身上。请两样都带着。
有一小部分国家改用译本处理。您携带自己的驾照,加上由日本汽车联盟(JAF)出具、并在出发前向他们申请的官方日文译本。瑞士、德国、法国、台湾、比利时和摩纳哥都属于这一类。
爱沙尼亚是特例:JAF 现行的英文名单与 1949 年公约缔约国名单对它的认定并不一致,因此我们不会擅自往任何一边猜。如果您持爱沙尼亚驾照,请在预订前联系我们。
重要: 自己找人翻译的件不予受理,无论看起来多么正式。它必须是 JAF 出具的那一份。
那就不要猜,也不要让我们猜。日本只接受固定名单上国家核发的驾照与国际驾照,而往乐观的方向猜错,代价就是这趟预订。
请在预订前给我们发一张您的驾照照片。我们会在营业时间内回复,而且完全免费。
几乎可以肯定需要。这些是可以合法上路的卡丁车,行驶在公共道路上,因此由日本法律决定谁可以驾驶。
您需要以下四者之一:日本驾照、依 1949 年日内瓦公约签发的国际驾照、指定六个国家之一的驾照加上 JAF 官方译本,或者 SOFA 驾照。仅凭本国驾照永远不够。
无效。日本只接受依 1949 年日内瓦公约签发的国际驾照,公约年份就印在封面上。依 1926 年、1943 年和 1968 年公约签发的国际驾照在日本一律无效。
1968 年正是最常让欧洲参加者踩坑的那一种。请在出发前先确认封面:我们无法在柜台把无效的国际驾照变成有效,也无法为法律上不允许我们让其驾驶的人退款。
在您自己的国家,出发前办好。日本境内并不办理,我们也无法为您签发。
另外,国际驾照必须与其所依据的本国驾照一同携带 —— 单独一本国际驾照无效,这一点就印在国际驾照本身上。
有六个国家改用译本处理:瑞士、德国、法国、台湾、比利时和摩纳哥。您需要携带本国驾照,加上由日本汽车联盟(JAF)出具的官方日文译本,并在出发前先向 JAF 申请。自己找人翻译的件不予受理。
爱沙尼亚是特例:JAF 现行的英文名单与 1949 年公约缔约国名单对它的认定并不一致,因此我们不会擅自往任何一边猜。如果您持爱沙尼亚驾照,请在预订前联系我们。
SOFA 驾照本身就够了 —— 不需要国际驾照,也不需要译本。持有 SOFA 驾照的家属同样适用。
请在预订前给我们发一张您的驾照照片,我们会马上告诉您答案。
日本只接受固定名单上国家核发的驾照与国际驾照,而往任何一个方向猜,都是参加者最后被劝返的原因。先问我们一下 —— 只要一分钟,而且免费。
其余的都在 常见问题页面, 或发邮件至info@gorillakartt.com.
每人¥12,000。挑选日期与时段 —— 您是直接向我们预订,而不是通过任何平台。
本页面以简体中文显示。我们的导游只说英语和日语 —— 行程本身以及当天的所有说明,都会以这两种语言之一进行。
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