您需要的證件 才能在日本上路
有四種文件能讓您上路。單憑本國駕照並不在其中。日本承認的國際駕照封面上寫著 1949 —— 1968 年的那一種無法讓您坐上卡丁車。
有四種文件能讓您上路。單憑本國駕照並不在其中。日本承認的國際駕照封面上寫著 1949 —— 1968 年的那一種無法讓您坐上卡丁車。
這些是合法上路的卡丁車，行駛於公共道路、真實車流之中，由導遊在前方帶隊。這不是賽道，也不是私人場地。因此由日本法律決定誰可以駕駛，而且適用的是與汽車相同的規則。
就是這一個事實，造成了這個產業裡幾乎所有的負評，我們自己的也不例外。沒有人預期開卡丁車需要證件，所以沒有人事先確認，最後查驗就發生在出發當天早上的櫃檯前。
您需要其中一種。不是自己組合出來的搭配，也不是單獨一張本國駕照 —— 無論哪一個國家，單憑本國駕照永遠不夠。
日本接受的是依 1949 年《日內瓦道路交通公約》簽發的國際駕照。依 1926 年、1943 年及 1968 年公約簽發的國際駕照在此一律無效。
1968 年指的是維也納公約，也正是最常讓歐洲參加者踩雷的一種 —— 歐洲大多數國家簽發的都是它。公約年份就印在國際駕照的封面上。請在出發前看清楚，而不是到了櫃檯才看。
重要： 我們無法把無效的國際駕照變成有效，也無法為法律上不允許我們讓其駕駛的參加者退費。請確認封面。
在核發您駕照的國家，於出發前辦理。國際駕照在日本境內並不販售，我們也無法為您簽發。
此外，國際駕照單獨存在時是無效的 —— 唯有與其所依據的本國駕照一同攜帶才有效，這一點就印在國際駕照本身上。請兩者都帶著。
有一小群國家改以譯本處理。您攜帶自己的駕照，加上由日本自動車聯盟（JAF）製作、並在出發前向他們申請的官方日文譯本。瑞士、德國、法國、台灣、比利時與摩納哥都屬於這一類。
愛沙尼亞是特例：JAF 現行的英文清單與 1949 年公約締約國名單對它的認定並不一致，因此我們不會擅自往任何一邊猜測。若您持有愛沙尼亞駕照，請在預約前與我們聯絡。
重要： 自行安排的翻譯件不予受理，無論看起來多麼正式。它必須是 JAF 的那一份。
那就不要猜，也不要讓我們猜。日本只接受固定名單上國家所核發的駕照與國際駕照，而往樂觀的方向猜錯，代價就是這趟預約。
請在預約前傳一張您的駕照照片給我們。我們會在營業時間內回覆，而且完全免費。
幾乎可以確定是需要的。這些是合法上路的卡丁車，行駛於公共道路上，因此由日本法律決定誰可以駕駛。
您需要以下四者之一：日本駕照、依 1949 年日內瓦公約簽發的國際駕照、指定六個國家之一的駕照加上 JAF 官方譯本，或 SOFA 駕照。單憑本國駕照永遠不夠。
無效。日本只接受依 1949 年日內瓦公約簽發的國際駕照，而公約年份就印在封面上。依 1926 年、1943 年及 1968 年公約簽發的國際駕照在日本一律無效。
1968 年正是最常讓歐洲參加者踩雷的那一種。請在出發前先確認封面：我們無法在櫃檯把無效的國際駕照變成有效，也無法為法律上不允許我們讓其駕駛的人退費。
在您自己的國家，於出發前辦理。日本境內並不販售，我們也無法為您簽發。
此外，國際駕照必須與其所依據的本國駕照一同攜帶 —— 單獨一本國際駕照是無效的，這一點就印在國際駕照本身上。
有六個國家改以譯本處理：瑞士、德國、法國、台灣、比利時與摩納哥。您需要攜帶本國駕照，加上由日本自動車聯盟（JAF）製作的官方日文譯本，並在出發前先向 JAF 申請。自行安排的翻譯件不予受理。
愛沙尼亞是特例：JAF 現行的英文清單與 1949 年公約締約國名單對它的認定並不一致，因此我們不會擅自往任何一邊猜測。若您持有愛沙尼亞駕照，請在預約前與我們聯絡。
SOFA 駕照本身就已足夠 —— 不需要國際駕照，也不需要譯本。持有 SOFA 駕照的眷屬同樣適用。
請在預約前傳一張您的駕照照片給我們，我們會立刻告訴您答案。
日本只接受固定名單上國家所核發的駕照與國際駕照，而往任何一個方向猜測，都是參加者最後被請回的原因。請先問我們 —— 只要一分鐘，而且免費。
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